江の島を楽に観光するなら、エスカーを利用して頂上まで行き、稚児ヶ淵まで行ってそこから乗合船に乗って戻って来るのがお勧めです。稚児ヶ淵から歩きで戻ろうとすると、死ぬほど急な階段を延々とのぼらなければなりません。ちなみに島の奥にある飲食店のほうが海が一望できて眺めが良いです。
かつて村上春樹も鵠沼海岸に住んで居た頃は常連であったローカル御用達。ホワイトボードにはその日の仕入れで毎日地の物の魚のメニューが並ぶ。焼き魚、煮魚、揚げ物。全てに於いて素晴らしい。常連になる程に味を覚え満足しているのに隣りが気になってしまう。大人になっても無邪気に目移りしてしまう店は中々無いのでは♪
ココには複数のお参りスポットがありますのでもれなく回ってみてください。ちなみに岩の中にあるのが弁財天さん、そのすぐ手前にあるのが宇賀福神社さんで、その他に敷地内を取り囲む様に複数あります。
練習船初代日本丸が記念展示されています。船内は有料ですが見学できます。月一回決まった日に総帆展帆といって全ての帆を広げる日があります。帆を広げた日本丸は帆船ならでは優美さ、雄々しさがあります。ぜひご覧ください。
1955年(昭和30年)に此処に中華街と掲げた最初の門(牌楼門)が建てられ、1989年(平成元年)現存の善鄰門に建て替えられた。横浜中華街のシンボル的存在。通称：赤門
1961年、海上からでも陸上からでも、どの角度からも同じ姿に見える１０角型のスタイルで建設されました。高さ106メートル、重さ12,000トン。灯台を意識したデザインとなっています。（実際には2008年７月まで、頭頂部には灯台としての機能も併せもっていました）
中華街10基の門（牌楼）のひとつで、風水の考えに基づき東門＝青、南門＝赤、西門＝白、北門＝黒となっています。中華街の東側に位置することから青色、繁栄をもたらす四神の青龍に守られています。
混雑を避けるためにネットにてチケットを購入したが、結局並んで引き換えなければならないのでその場で現金購入の方がすんなり入場できます。
最後は終点横浜駅で途中下車。街を歩いていると、「水上タクシー」と書かれた横断幕を発見！さっそく乗船し、横浜湾を一望しました。舞の海さん、旅の最後に贅沢な一時を過ごし、大満足で旅を締めくくりました。
カップヌードル作成、連休中日は昼過ぎに整理券配布終わり。フードは世界の麺がハーフサイズで注文でき、並んでも回転よくスムーズにありつける。みなとみらい駅から歩いて八分なので、是非足を運ぶべし！お子様から年配の方まで楽しめる！
月夜の晩に、ボタンが一つ 波打際に、落ちてゐた。 それを拾つて、役立てようと 僕は思ったわけでもないが 月に向かってそれは抛(はふ)れず 浪に向かってそれは抛れず 僕はそれを、袂に入れた。 月夜の晩に 拾ったボタンは 指先に沁み、心に沁みた。 月夜の晩に、拾ったボタンは どうしてそれが、捨てられようか？
由比ガ浜から葉山（逗子）寄りの海岸 「材木座海岸」は、意外と人混みは少ない方かなぁ。海岸の一番端っこには２４時間営業で１時間４００円の駐車場もあるし、ボート専用のビーチがあって、そこではバナナボートや水上バイクも楽しめます。ビーチの監視員（ライフガード）の近くはちょっと空いているんですが・・・、理由はTatooをした組合員さん経営の海の家があるからでしょうか？？？ 出来るだけ視線を合わ
CURRY AND TREATS定番のインド風チキンカリー、和風キーマカリー、スリランカ風マトンカリー、エスニックそぼろごはんに加え、週替わりの本日のカリー。ランチにカリー選びを迷ってもよし、午後の時間を甘いものとコーヒーでゆっくりしてもよし。帰り際には、売り場の雑貨を眺めつつ、絶品サブレを購入。使い勝手のいいカフェです。 Read more.
20センチ程度の石碑、コレは気がつかないよね(^^;;…。桜木町駅南側にある地下鉄連絡口建屋の外壁にあります。その正面には鉄道発祥の地記念碑があるので、ソレを目指して来ればわかるヨ！
明治四十四年（1911）日清戦争後の好景気で貿易量の増加にあわせて大蔵省臨時建築部の妻木頼黄の設計による。鉄骨はドイツから輸入しリフトやスロープなどを設けてあり当時最新鋭だった
中華街の案内をする時は、中華街の門を捉えるのが便利です。http://www2.terast.co.jp/ebino-city/smap/gpsapl.php?page_mapD=0.googlemap-190.ichi-302.ichi-355.ichi-295.ichi-296.ichi-301.ichi-311.ichi-310.ichi-309.mwata-296 Read more.
